Radspeichen für Off-{0}Straßenfahrzeuge gibt es hauptsächlich in zwei Arten: Scheibenspeichen-und Speichenspeichen-.
Scheibenspeichen-
Die Platte ist eine kreisförmige Stahlplatte, die Nabe und Felge verbindet. Die meisten sind gestanzt, aber einige sind fest mit der Nabe gegossen. Platte und Rand sind miteinander vernietet oder verschweißt. Bei Rädern mit schlauchlosen Reifen verbessert das Schweißen die Abdichtung der Felge. Die Platte verfügt über Löcher, um das Gewicht zu reduzieren, die Wärme von den Bremsen abzuleiten und bei der Montage als Griff zu dienen.
Speichen vom Typ Spoke-
Speichen können entweder aus Draht oder aus Guss sein. Drahtspeichen sind teuer und schwer zu reparieren und zu installieren, daher werden sie nur bei Rennwagen und einigen Luxusautos verwendet. Gussspeichen werden meist bei schweren Lkw verwendet. Bei diesem Raddesign wird die Felge mit Schrauben und speziell geformten Pads an den Speichen befestigt.
Der Unterschied zwischen Scheiben-Typ-Speichen und Speichen-Typ-Speichen
| Vergleichsmaße | Scheibenspeichen- | Speichen vom Typ Spoke- |
| Gewicht | Eine leichtere Struktur reduziert das Fahrzeuggewicht und den Energieverbrauch. | Das Gesamtgewicht ist höher, mit leichten Auswirkungen auf Leistung und Kraftstoffverbrauch. |
| Stärke und Haltbarkeit | Stahlspeichen weisen eine geringe Schlagfestigkeit und hohe Belastbarkeit auf und neigen dazu, sich zu lösen oder zu brechen, was sie für komplexe Straßenverhältnisse ungeeignet macht. | Die Stahlspeichen zeichnen sich durch hohe Steifigkeit und hohe{0}Belastbarkeit aus und bieten eine hervorragende Schlagfestigkeit, sodass sie für raue Umgebungen wie Bergstraßen und Baustellen geeignet sind. |
| Wartungskosten | Die Wartung ist häufig und komplex und erfordert regelmäßige Spannungsprüfungen und -einstellungen. Für Reparaturen sind Spezialwerkzeuge erforderlich. | Nahezu wartungsfrei, die Speichen und Felgen sind größtenteils miteinander verschweißt, was zu einer stabilen Struktur und einer geringen Ausfallrate führt. |
| Herstellungskosten | Die Herstellungskosten sind hoch und die Bearbeitung und Montage von Stahlspeichen erfordert eine hohe Präzision. | Die Herstellungskosten sind niedrig und das ausgereifte Stanzverfahren für die Stahlspeichen macht sie für die Massenproduktion geeignet. |
Unser Unternehmen ist auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Spezialrädern spezialisiert und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 300.000 Sätzen Stahlfelgen und 200.000 Stück Speichen, Felgen und Sicherungsringen. Wenn Sie Offroad-Felgen kaufen müssen, klicken Sie bitte auf die Schaltfläche unten, um Kontakt mit uns aufzunehmen. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten.