Zweiteilige Baumaschinenfelge

Unsere zweiteilige Baumaschinenfelge (zweiteilige geteilte OTR-Radfelge) besteht aus dem hochfesten Stahlmaterial Q355B. Mit hoher Tragfähigkeit, einfacher Reifendemontage und hervorragender Schlagfestigkeit sind kundenspezifische Größen, Schraubenlochanordnungen und Oberflächenbeschichtungen für OEM- und ODM-Bestellungen erhältlich.
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Beschreibung

Produktbeschreibung

 

Unsere zweiteilige Baumaschinenfelge 8,5-20 ist ein geteiltes Hochleistungsstahlrad, das speziell für kleine Radlader, leichte Bergbau-Muldenkipper und kommunale Technikfahrzeuge entwickelt wurde. Diese zweiteilige Felge besteht aus hoch-niedrig-legiertem Stahl Q355B, besteht aus Felgengehäuse und Sicherungsring und ist standardmäßig mit einer gelben Korrosionsschutzbeschichtung ausgestattet. Es verfügt über ein verdicktes Laufdesign und eine optimierte Bolzenverbindungsstruktur mit hoher Tragfähigkeit, ausgezeichneter Schlagfestigkeit und bequemer Reifendemontageleistung. Alle Abmessungen sind streng kalibriert und passen vollständig zu 8,5-20-Konstruktionsreifen, die häufig auf Baustellen, Steinbrüchen, Tagebauen und Straßeninstandhaltungsprojekten eingesetzt werden.

Warum sollten Sie sich für unsere zweiteilige Baumaschinenfelge entscheiden?

 

One-Beschaffung von technischen Rädern aus einer Hand

Two piece construction machinery rim

Doppelmaterial optional:Kostengünstiges Q235B und hochbelastbares Q355B für unterschiedliche Arbeitsbedingungen.

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Geringe Wartungskosten:Das geteilte zweiteilige Design reduziert den Zeitaufwand für den Reifenwechsel im Vergleich zur integrierten Felge um 40 %.

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Vollständige Inhouse-Verarbeitung:Formen, Schweißen, Wärmebehandlung, Lackieren, Werkstatt aus einer Hand, Kontrolle der Produktqualität in allen Gliedern.

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Produktvorteile

Modulares zweiteiliges Split-Design, einfache Reifenwartung

Die separate Sicherungsringstruktur ermöglicht eine schnelle Reifenmontage und einen schnellen Reifenwechsel ohne Demontage der gesamten Radnabe, was erheblich Zeit und Arbeitskosten für die Werkstattwartung spart und sich ideal für Geräte mit häufigem Reifenverschleiß in Bergwerken und auf Baustellen eignet.

Hoch-Rohmaterial aus Stahl mit hervorragender Schlagfestigkeit

Optionaler allgemeiner Kohlenstoffstahl Q235B und niedriglegierter hochfester Stahl Q355B; Maßgeschneidertes Speziallegierungsmaterial für extrem-Hochlastszenarien verfügbar. Verdickte Felgenwandstruktur, starker Widerstand gegen Stöße und zyklische Ermüdungsverformung bei unebenem Straßenbetrieb.

Parameter

 

Artikel Spezifikationsdaten
Standardfelgenmodell 8.5-20
Äußerer Gesamtdurchmesser 60 cm / 600 mm
Gesamthöhe der Felge 32 cm / 320 mm
Einzelfelgen-Nettogewicht 42 kg
Durchmesser des Mittellochs 281 mm
Teilkreisdurchmesser (PCD) 335 mm
Anzahl der Schraubenlöcher 10 Löcher
Innendurchmesser des Bolzenlochs 26 mm
Felgenversatz 190 mm
Oberflächenbehandlung Technische gelbe Rostschutzfarbe
Strukturtyp Zwei-Teile (Felgenlauf + Sicherungsring)

Ergänzende Beschreibung

Bei dieser Felge handelt es sich um ein zweiteiliges, geteiltes Rad aus technischem Stahl, das mit einem leuchtend gelben Rostschutzanstrich versehen ist und über Lüftungslöcher am Lauf zur Ableitung der Reifenwärme verfügt.

Alle Maßtoleranzen entsprechen den internationalen Herstellungsstandards für OTR-Räder. Nicht-standardmäßige Offset-, PCD- und Mittellochgrößen können auf Kundenwunsch angepasst werden.

Passende Reifengröße: 8,5–20 Industrie-Baufahrzeugreifen für Radlader, kleine Bergbau-Lkw.

 

Passende Einsatzszenarien & Fahrzeuge

 

  • Kleine und mittlere Radlader: 3-Tonnen-/4-Tonnen-Bauradlader, abgestimmt auf 8,5-20-Reifen
  • Leichte Breitbau-Muldenkipper für den Bergbau: Mini-Transportfahrzeuge für den Hilfstransport in Steinbrüchen und Tagebauen
  • Kommunale Straßeninstandhaltungsmaschinen: Straßenwalzen, Schlackentransportwagen, technische Flachbettkarren
  • Kombinierte Ausrüstung für Landwirtschaft und Bau: Off--technische Transportfahrzeuge mit 8,5-20-Reifenspezifikation

Inspektion durch Dritte- verfügbar

 

Produktions- und Lieferinformationen

 

  • Mindestbestellmenge: Serienmäßige 8,5-20-Felgen unterstützen 1 Stück Musterbestellung; Große kundenspezifische Bestellungen sind verhandelbar
  • Produktionszyklus: Standardlieferung von Lagerware innerhalb von 3–7 Werktagen; individuelle Größe innerhalb von 18–22 Werktagen
  • Verpackung: Wasserdichte Kunststofffolienverpackung + begaste Holzpalette für den Export, mit Stahlbändern befestigt, um Schäden durch Transportkollisionen zu vermeiden
  • Zahlungsbedingung: T/T 70 % Anzahlung, 30 % Restbetrag vor Versand

 

FAQ

 

 

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01. Zu welchen Reifen passt diese 8,5-20 zweiteilige Felge?

Es wurde speziell für alle standardmäßigen 8,5-20-Schlauch-Offroad-Reifen für Lader und Mini-Mining-Lkw entwickelt. Bei Bedarf unterstützen wir auch die strukturelle Anpassung an Vollreifen.

02.Kann ich den Offset oder PCD je nach Fahrzeug anpassen?

Ja, unser technisches Team kann die Montageabmessungen einschließlich Versatz, Mittelloch und Lochkreisdurchmesser entsprechend Ihrer Gerätezeichnung optimieren, kostenlose Zeichnungsbestätigung vor der Massenproduktion.

03.Welche Exportzertifikate können Sie vorlegen?

Wir können ISO9001- und IATF16949-Qualitätssystemzertifikate, Testzertifikate für Rohstoffmühlen, SGS-Inspektionsberichte und vollständige Zollabfertigungsdokumente für den weltweiten Marktversand liefern.

 

 

 

 

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